電池管理系統(tǒng)功率級硬件在環(huán)測試臺架系統(tǒng)MODEL 8630特色

■ 最高1200V電池組仿真電壓

■ 最高600A電池組模擬電流，實際驗證校準電池管理系統(tǒng)的SOC、SOH等參數(shù)

■ 硬件電池芯仿真單信道功率可25W/5V/5A， 電芯電壓響應(yīng)時間平均為<10ms

■ 測試電池管理系統(tǒng)在靜態(tài)或動態(tài)情境下的過電壓 (OVP)、低電壓 (UVP)、過電流(OCP)、過溫 (OTP) 或低溫 (UTP) 等保護

■ 具備高壓絕緣測試量測以及絕緣阻抗模擬能力

■ 電池芯主動、被動平衡策略動態(tài)驗證

■ 對電池高壓 Relay open/close、Initial power output、CAN信號等相關(guān)時序進行實時監(jiān)控

■ 支持CAN、CAN FD、LIN通訊接口

■ 整合Fault Injection Unit硬件進行故障注入功能仿真，協(xié)助完善ISO 26262功能安全測試

■ 支持各種Simulink Model-based實時車輛模型導(dǎo)入， 透過NEDC、WLTP等國際標準工況實現(xiàn)整車等級動態(tài)充放電性能驗證

■ 通過ASAM XIL及ASAM XIL-MA支持上層自動化測試軟件

■ 獨立PLC系統(tǒng)實時監(jiān)控，確保試驗過程安全無虞

電池管理系統(tǒng)功率級硬件在環(huán)測試臺架系統(tǒng)MODEL 8630應(yīng)用范圍

■ 電池管理系統(tǒng)標定及驗證

■ 可靠度和耐久性測試

■ 模擬車輛行駛工況測試

■ 系統(tǒng)集成測試

Chroma推出新型電池管理系統(tǒng)功率級硬件在環(huán) 測試臺架系統(tǒng)，具備電池管理系統(tǒng)相關(guān)零部件特性之設(shè)備，包括電池芯仿真，電池組電壓與電流仿真，溫度訊號仿真，并提供多樣化的硬件選擇進行集成，如直流電源供應(yīng)器、數(shù)字電表、絕緣量測儀等。

Chroma 8630電池管理系統(tǒng)功率級硬件在環(huán)測試系統(tǒng)專門針對電池管理系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計，結(jié)合實時系統(tǒng)與開放式軟件架構(gòu)，提供用戶彈性且功能強大的動態(tài)測試系統(tǒng)，可導(dǎo)入實際使用情境進行充放電、動態(tài)電壓與電流量測校正、電池平衡測試、CAN信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及仿真充電樁充電等相關(guān)測試項目，并可于此臺架實現(xiàn)彈性化排列組合，藉以仿真驗證成車環(huán)境最重要及失效風(fēng)險最高的復(fù)合操作情境 (如:循環(huán)放電時的通訊與物理信號故障)，在不需以實車或是實際電池包進行測試的情況下對電池管理系統(tǒng)進行更深入試驗，大幅提升開發(fā)效率。

Chroma 8630仿真完整系統(tǒng)的通訊與運作，能仿真電池包快速之動態(tài)充放電流，不同的電芯狀況，溫度訊號，系統(tǒng)絕緣阻抗等，包含了電池管理系統(tǒng)各項保護功能測試。其配置了高精度可程控電源，可根據(jù)任意設(shè)定或錄制的實際工況，進行涵蓋更全面的完整系統(tǒng)動態(tài)測試。

實時控制、數(shù)據(jù)采集、通訊與保護功能

Chroma 8630可測試電池管理系統(tǒng)的過流保護、過壓保護、欠壓保護、短路保護、溫度監(jiān)控、絕緣異常等告警功能與保護機制。其控制軟件為開放式架構(gòu)，可同步結(jié)合即 時系統(tǒng)、功率設(shè)備、量測模塊與各種仿真模型，例如車輛、電池芯及充電樁等，對電 池管理系統(tǒng)進行更全面的實時動態(tài)測試。

通訊接口支持常用之CAN、CAN FD及LIN協(xié)議，支持加載CAN通訊所需之DBC檔案功能。在自動測試方面支持以ASAM XIL為接口之上層測試軟件，在完成自動測試程序后記錄系統(tǒng)各項監(jiān)控參數(shù)，作為后續(xù)分析使用。

測試接口可設(shè)定數(shù)據(jù)采集時間，實時顯示各項參數(shù)值（車速、電壓、電流、輸入功  率、輸出功率、效率、溫度、運行模式等) ，并可在測試過程中將針對各項參數(shù)繪制曲線圖并產(chǎn)出報表。

Chroma 8630的開放式實時控制平臺支持多樣通訊協(xié)議，除了能以全硬件仿真高達480 節(jié)電池組(240S2P，電壓<1,000V)，亦可使用電芯軟件模型替代硬件仿真，組構(gòu)完整的電池組系統(tǒng)，在成本與測試效能中取得最佳的平衡。

配置獨立PLC監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控系統(tǒng)軟件與功率設(shè)備運行狀態(tài)，若有錯誤狀態(tài)發(fā)生時 可立即停止電芯電壓與電池高壓、大電流仿真動作，保護產(chǎn)品與設(shè)備系統(tǒng)。

整車等級動態(tài)充放電與復(fù)合工況應(yīng)用

Chroma 8630可仿真動力系統(tǒng)進行動態(tài)拉載與回充行為，包括電芯平衡電流、電池高電壓與大電流，并支持Altair Activate車輛模型及各種Simulink Model-based之實時數(shù)學(xué)模型導(dǎo)入，實現(xiàn)NEDC、WLTP、FTP-75等國際標準車輛Driving    Cycle。此外，亦能將信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等各測試功能，進行高彈性化排列組合以達成復(fù)合式工況，更深入對待測物進行試驗。

支持車輛開發(fā)流程與功能安全測試需求

Chroma電池管理系統(tǒng)功率級硬件在環(huán)測試系統(tǒng)8630，不僅能實現(xiàn)過往基本所需進行之功能與信號控制測試，亦仿真電芯平衡電流、電池高電壓與大電流  等實際功率行為，相較傳統(tǒng)信號級HIL方案，更完整覆蓋EV或儲能系統(tǒng)等高功率部件測試范圍。協(xié)助用戶針對電池管理系統(tǒng)相關(guān)部件于標準 V型開發(fā)流程右端進行更多驗證工作，包含系統(tǒng)級功能與等各種復(fù)合工況測試，在進入成車試驗前即可早期發(fā)現(xiàn)問題并修正錯誤，有效降低開發(fā)成本并提高測試效率。

為涵蓋各種成車實際運作之復(fù)雜行為，近年來車輛產(chǎn)業(yè)大力推廣ISO 26262道路車輛功能安全規(guī)范作為各車廠與其供貨商在產(chǎn)品開發(fā)上遵循之標準，ISO 26262由產(chǎn)品系統(tǒng)向下展開至硬件與軟件，針對安全要求提出所應(yīng)遵循之內(nèi)容(功能安全要求→技術(shù)安全要求→硬件安全要求→軟件安全要求)，并于測試  驗證部分提到，不論在任何功能安全完整性 (ASIL) 等級下，都須進行硬件在環(huán)與故障注入試驗，以確保安全機制于整車層面上的正確性與失效覆蓋率之有效性。

Chroma 8630整合故障注入單元 (Fault Injection Unit)，針對待測系統(tǒng)各類控制與通訊信號進行任意開短路故障測試，并可結(jié)合動態(tài)放電、絕緣阻抗變動與靜態(tài)充電…等行為仿真，藉以模擬驗證成品最重要且失效風(fēng)險最高的復(fù)合操作情境，在不需實際電池模塊情況下對電池管理系統(tǒng)進行更深入試驗，不但完善產(chǎn)品的設(shè)計，也配合 ISO 26262 流程中故障注入測試內(nèi)容，利于取得 ASIL 安全等級認證。

高彈性與直覺式人機操作接口

人機操作接口 (UI Interface) 為測試系統(tǒng)中非常重要之環(huán)節(jié)，直接影響研發(fā)測試人員操作便利性及執(zhí)行效率，Chroma  8630系統(tǒng)默認整合各種儀器設(shè)備建立操控與測試程序開發(fā)環(huán)境，可供用戶撰寫、修改測試程序，亦允許用戶自行編輯修改UI畫面，使用者可持續(xù)優(yōu)化測試項目與  流程。

設(shè)備及待測物參數(shù)顯示畫面

如電池充放電狀態(tài)、電壓、電流、功率、電量、保護告警、絕緣程度等，并以數(shù)字、儀表及繪 圖之方式實時更新數(shù)值。

測試項目所需設(shè)定之控制參數(shù)畫面

如電池充放電啟動與關(guān)閉、充放電電壓、電流、絕緣量測啟動、故障注入信號選定、測試工況  選擇等，并能以數(shù)字、 拖曳及開關(guān)之方式改變控制數(shù)值。

電池包功率級在環(huán)測試臺架升級的可能性

Chroma 8630具有高度彈性化的軟硬件整合架構(gòu)，如果用戶的產(chǎn)品擴增到電池組規(guī)模，可以沿用原有的系統(tǒng)，再搭配右圖中的電池組充放電機與高低電壓設(shè)備，實現(xiàn)Chroma 8610電池包功率級在環(huán)測試臺架系統(tǒng)的功能，對電池組進行實時動態(tài)測試，例如仿真NEDC、WLTP等國際標準工況、電池高壓Relay  open/close、CAN信號等相關(guān)時序監(jiān)控等，同時減少設(shè)備重新建置的時間與使用者的學(xué)習(xí)成本。

高性能設(shè)備

單一測試功能

1. 電芯電壓仿真與量測

2. 電芯溫度仿真與量測

3. OVP，UVP電壓保護測試

4. 充放電溫度保護測試

5. 充放電過電流保護測試

6. 上下電控制與各類保護機制時序確認

7. 動態(tài)電流量測值校正

8. SOC、SOH等功能測試與校正

9. 電芯主被動平衡測試

10. 任意充放電Pattern重現(xiàn)

11. 高壓互鎖機制確認

12. 交直流耐壓度測試

復(fù)合測試功能

1. 車輛Driving Cycle循環(huán)放電時，故障注入檢測并確認絕緣與耐壓程度

2. 任意放電與回充Pattern重現(xiàn)時，故障注入檢測并確認絕緣與耐壓程度

3. 故障注入對電量計算及各項保護功能之影響

4. 電芯主被動平衡策略效果驗證

5. 充電滿電校正機制測試

6. 充電時，故障注入檢測并確認絕緣與耐壓程度

7. 電池電量、電芯及總電壓、故障信號與充電能量變化關(guān)系測試